Instrukcje napraw: Historia motoryzacji

Ein Buchkonzept fahrt auf der Uberholspur: "Typenkompass", die kleinen Bucher mit dem groben Erfolg, haben sich zu echten Bestsellern entwickelt. Peter Schneiders Band uber den Unimog fachert systematisch die Modellpalette des von Mercedes-Benz gebauten "Universal Motor Gerats" auf, zeigt sowohl die Kommunal-...

Militarfahrzeuge der Auto Union Seitdem es Kraftfahrzeuge gibt, sind diese auch fur militarische Zwecke genutzt worden. Vom nur gering modifizierten Serienautomobil bis zum Sonderfahrzeug fur ganz spezielle Zwecke reichte die breite Palette. Die Auto Union AG, Chemnitz, war einer der wichtigsten und in Sachsen...

Fritz B. Busch ist Legende und seit den Sechzigern Deutschlands popularster Auto-Schreiber. Seine Kolumnen und IAA Berichte waren mit jener typischen Leichtigkeit geschrieben, die zuvor kein anderer Motorjournalist gewagt hatte. Seine Bucher waren Bestseller und erlebten viele Auflagen. Kaum zu glauben, aber es...

Der Typ 3 von Volkswagen war zwar nicht (ganz) so erfolgreich wie der Kafer, aber mit fast 2,6 Millionen gebauten Exemplaren in den Jahren von 1961 bis 1973 war der erste Mittelklassewagen von VW ganz gewiss auch kein Ladenhuter. Die Geschichte dieses Erfolgstyps und seinen Auftritt inzeitgenosschischen Werbemitteln

Der VW Kafer ist eine Motor-Legende, die sich uber 20 Millionen Mal weltweit verkauft hat. Robust und zuverlassig, fur alles zu gebrauchen und sich fur nichts zu schade, wurde der Kafer zum Symbol fur das deutsche Wirtschaftwunder - und ein Fahrzeug, dessen Erfolg in der Automobilgeschichte einmalig ist. Dabei...

Wanderer gehort zu den groben Marken der Vorkriegszeit, Modelle wie der sportliche W 24 gehorten zu den Traumwagen der 30er-Jahre. 1885 als Fahrradproduzent gegrundet, dann mit Buro- und Werkzeugmaschinen erfolgreich, folgten alsbald Motorrader und 1913 der Serienbau von Automobilen wie dem Wanderer "Puppchen"

Das sind die Autos, von denen wir fruher immer getraumt haben, uns aber nicht leisten konnten. Die meisten Autotraume von damals hat der Rost dahin gerafft, und wer mit einem der Uberlebenden bei eisenharten Oldie-Fans aufkreuzt, wird kaum Ernst genommen. Und dennoch: die "Youngtimer", die Klassiker im Wartestand

In den 70er Jahren erlebte die Motorradindustrie ihre Blutezeit. Vom zweiradrigen Autoersatz der Nachkriegsjahre entwickelte sich das Motorrad zum Freizeit- und Sportgerat der Babybommer-Generation. Die Motorradindustrie selbst tat ein Ubriges, um die Nachfrage anzuheizen. Praktisch im Stundentakt erschienen neue