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Gegrundet 1926, begann Ducati erst in den 50ern mit der Produktion von Motorrad-Motoren; 1955 hatte der italienische Hersteller unter technischer Leitung von Fabio Taglioni seine Linie gefunden. Die sportlichen Maschinen wuchsen von 125 in verschiedenen Stufen bis auf 450 Kubik Hubraum, zumeist mit Konigswellenantrieb. Mit Beginn der 70er Jahre prasentierte Ducati den ersten V-Zweizylinder. Die daraus entwickelten Rennmaschinen unterstrichen das Image der Marke. Der Name steht noch heute fur das Sportmotorrad schlechthin und gehort zu den Motorradmarken mit den grobten Zuwachsraten. Gerade richtig also fur einen Band in der Reihe Typenkompass, der auf Andreas Seilers gleichnamigem Vorgangerband fubt.