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Der Porsche 928, der erste Achtzylinder aus Stuttgart-Zuffenhausen, setzte damals neue Mabstabe im Bereich viersitziger Luxuscoupes. Wie die Modelle 924, 944 und 968 zeichnet er sich durch die Transaxle-Bauweise aus: Motor vorn, Getriebe hinten. Mit jedem Jahr wurde das Modell weiter verbessert, und diese Anderungen... |